O que égerador a dieselválvula solenoide do acelerador?
1. A composição do sistema operacional: mecanismo eletrônico de controle de velocidade ou controle mecânico de velocidade, motor de partida, sistema de cabo do acelerador. Função: O motor dá partida simultaneamente, a válvula solenoide puxa o acelerador do regulador para a posição apropriada, a combustão do combustível para o cilindro, de modo que o cilindro gire.
2. Composição do sistema de carga: carregador, regulador. Função: O motor de partida elétrica geralmente possui um equipamento de carga para repor a carga a tempo após a bateria descarregar.
3. Composição do sistema de combustível: de acordo com seu princípio de funcionamento, o regulador pode ser dividido em: centrífugo, pneumático e hidráulico. O tipo mais comum é o centrífugo. Função: Quando ogrupo gerador a dieselestá funcionando, sua carga está mudando, o que exige que a potência de saída do grupo gerador também seja aumentada ou diminuída de acordo. Além disso, a frequência da fonte de alimentação deve ser estável, o que requer a velocidade domotor dieselpara ser estável durante a operação. Portanto, o geralmotor dieselestá equipado com um regulador.
4. A composição do sistema de lubrificação: bomba de óleo, dispositivo de filtragem de óleo, dispositivo de resfriamento de óleo, duto de óleo. Função: O óleo lubrificante é fornecido à superfície de atrito do movimento para reduzir a resistência ao atrito, reduzir o desgaste das peças e resfriar parcialmente as peças de atrito; limpar e resfriar superfícies abrasivas; melhorar o desempenho da vedação entre o anel do pistão e a parede do cilindro; efeito antiferrugem em todas as peças móveis.
5. Composição do sistema de arrefecimento: bomba, radiador (tanque de água), ventilador, tubulação de água, corpo, camisa d'água no cabeçote, válvula de temperatura constante. Função: O calor das peças de alta temperatura é dissipado para a atmosfera.
6. A composição do sistema de admissão e escape: conjunto de válvulas, conjunto de transmissão de válvulas. Função: Através do mecanismo de válvulas, o processo de admissão e escape é realizado, permitindo a entrada de ar fresco no cilindro e a saída dos gases de escape em tempo hábil.
7. O papel do sistema de turboalimentação de admissão: a turboalimentação dos gases de escape é o uso da energia de escape descarregada pelomotor dieselPara acionar o supercharger, o ar é comprimido e então transportado para dentro do cilindro. O objetivo da sobrealimentação é aumentar a quantidade de ar que entra no cilindro, aumentando a densidade do ar no cilindro com omotor dieselvolume inalterado, para que o motor diesel possa queimar mais diesel para melhorar sua potência de saída, que é o método mais econômico e eficaz.
Data de publicação: 21/08/2024