1. Fácil manutenção: quatro tempos refrigerado a água, arranjo de cilindro de 90 ° V, intercooler turboalimentado, camisa de cilindro substituível úmida, um cilindro e uma tampa, coletor de escape seco, fácil manutenção.
2. Operação inteligente: O sistema de gerenciamento eletrônico ADEC especial PODE fornecer função de regulação de velocidade eletrônica digital precisa, definir pontos de coleta de dados em partes principais da fuselagem, pode alcançar autodiagnóstico de falhas e exibição automática, operação de unidade inteligente, tecnologia de barramento CAN. (Tipo 4000: Quando a carga está baixa, a unidade transfere automaticamente para o estado de funcionamento de meio cilindro.).
3. Alta confiabilidade operacional: aplica estrutura de pistão de liga de alumínio de 3 anéis de gás, usa ferro fundido resistente ao desgaste e estrutura de anel de inserção de sede de válvula no anel superior do pistão para prolongar a vida útil, o sistema de resfriamento por injeção de óleo de pistão pode efetivamente resolver o resfriamento e dissipação de calor, portanto a operação da unidade é mais confiável.
4. Economia de energia e proteção ambiental: Aplique bomba de injeção de combustível de monômero de controle eletrônico exclusivo, juntamente com injeção direta no cilindro, para que a emissão seja melhor que o padrão alemão TA Luft, o gerenciamento eletrônico inteligente tem menor consumo de combustível, é o primeiro para quebrar o gargalo de 200g/KWh. (Tipo 4000: O primeiro a utilizar tecnologia avançada de injeção common rail, sob o controle preciso do sistema de gerenciamento eletrônico, a injeção é mais precisa, a combustão é mais completa e o consumo de combustível é menor).
5. Excelente desempenho: Operação estável, pequena vibração, baixa taxa de consumo de combustível, baixa taxa de consumo de óleo, longa vida útil, baixo ruído.
Tipo de unidade | Potência da unidade KW | Tipo diesel | Energia sobressalente | Número de cilindros | Diâmetro/curso do cilindro (mm) | Dimensão da unidade Comprimento*largura*Altura mm | Peso unitário KG | Padrão de emissão | |
Principal | Poupar | ||||||||
GD220GF | 220 | 240 | 6R1600G10F | 274 kW | 6 | 122*150 | 2615*1090*1380 | 2100 | III |
GD250GF | 250 | 275 | 6R1600G20F | 303 kW | 6 | 122*150 | 2650*1100*1380 | 2250 | III |
GD300GF | 300 | 330 | 8V1600G10F | 358 kW | 8 | 122*150 | 2750*1100*1450 | 2500 | III |
GD320GF | 320 | 350 | 8V1600G20F | 394 kW | 8 | 122*150 | 2950*1385*1590 | 2730 | III |
GD360GF | 360 | 400 | 10V1600G10F | 448 kW | 10 | 122*150 | 3260*1500*1940 | 3030 | III |
GD400GF | 400 | 440 | 10V1600G20F | 493 kW | 10 | 122*150 | 3065*1580*1995 | 3170 | III |
GD480GF | 480 | 520 | 12V1600G10F | 576 kW | 12 | 122*150 | 3170*1760*1995 | 3420 | III |
GD520GF | 520 | 570 | 12V1600G20F | 634 kW | 12 | 122*150 | 3890*1630*1950 | 5200 | III |
GD556GF | 556 | 610 | 12V2000G25 | 695 kW | 12 | 130*150 | 3890*1630*1950 | 5460 | III |
GD630GF | 630 | 700 | 12V2000G65 | 765 kW | 12 | 130*150 | 4330*1770*1950 | 6150 | III |
GD730GF | 730 | 800 | 16V2000G25 | 890 kW | 16 | 130*150 | 4368*1770*2322 | 6250 | III |
GD800GF | 800 | 880 | 16V2000G65 | 979 kW | 16 | 130*150 | 4570*2020*2210 | 7160 | III |
GD910GF | 910 | 1000 | 18V2000G65 | 1100 kW | 18 | 130*150 | 4650*2020*2210 | 7500 | III |
GD1000GF | 1000 | 1100 | 18V2000G26F | 1212 kW | 18 | 130*150 | 4700*2020*2300 | 8.000 | III |
GD1100GF | 1000 | 1100 | 12V4000G23R | 1205 kW | 12 | 170*210 | 5220*2085*2300 | 10600 | III |
GD1320GF | 1240 | 1320 | 12V4000G23 | 1575 kW | 12 | 170*210 | 5320*2085*2755 | 10860 | III |
GD1450GF | 1450 | 1600 | 12V4000G63 | 1750 kW | 12 | 170*210 | 5775*2415*2905 | 13450 | III |
GD1600GF | 1600 | 1760 | 16V4000G23 | 1965KW | 16 | 170*210 | 6080*2580*3045 | 14185 | III |
GD1800GF | 1800 | 2000 | 16V4000G63 | 2.162 kW | 16 | 170*210 | 6080*2580*3045 | 14185 | III |
GD2000GF | 2000 | 2200 | 20V4000G23 | 2.420 kW | 20 | 170*210 | 6000*2200*2500 | 17.500 | III |
GD2200GF | 2200 | 2400 | 20V4000G63 | 2670 kW | 20 | 170*210 | 6000*2200*2500 | 18.000 | III |
GD2400GF | 2400 | 2600 | 20V4000G63L | 2.850 kW | 20 | 170*210 | 6000*2250*2500 | 19500 | III |
(1) A instalação é tão simples quanto você desejar.
Fundações de concreto pesado que dispensam o uso de bolsas redutoras.
Ele só precisa ser montado sobre uma laje de concreto que suporte seu peso.
(2) Bomba de injeção de combustível de alta pressão regulada eletricamente: mais estável, mais eficiente em termos de combustível, ajuste automático mais simples do acelerador de acordo com o tamanho da carga, tornando a corrente e a tensão estáveis, melhorando a estabilidade da operação da unidade, o o acelerador é mais preciso, a combustão do diesel é eficiente, eliminando o tedioso ajuste manual do pessoal.
(3). Superfície de pintura em spray de placa espessada 5MK, altura de 20 cm.
Estrutura de base flexível de alta resistência.
(4)
(5) Motor sem escova todo em cobre
Potência suficiente, resistência a altas temperaturas, todos os fios de cobre, baixa perda, potência suficiente
A saída é estável, o comprimento do núcleo do motor é longo, o diâmetro é grande
Livre de manutenção, eliminando escovas de carvão condutoras em motores escovados
Baixo nível de ruído, tensão de funcionamento é muito estável, longa vida, baixo ruído
Alta precisão, adequada para alguns equipamentos de alta precisão e uso de equipamentos elétricos
(6)
Detalhes da embalagem:Embalagem de filme envolvente Genaral ou caixa de madeira ou de acordo com sua necessidade.
Detalhe da entrega:Enviado em 10 dias úteis após o pagamento.
Período de garantia:1 ano ou 1.000 horas de funcionamento, o que ocorrer primeiro.