Primeiro passo: adicione água ao tanque. Primeiro, feche a torneira.válvula de drenagemAdicione água potável limpa ou água pura até a boca do tanque e tampe-o.
Passo dois: adicione óleo. Escolha o óleo de motor CD-40 Great Wall. O óleo para motores é dividido em dois tipos: verão e inverno. Para cada estação, escolha um óleo diferente. Ao adicionar óleo, observe a marca indicada na escala. Adicione óleo até atingir a marca da escala, feche a tampa do reservatório e não adicione mais do que o necessário, pois o excesso de óleo pode causar vazamento e queima.
O terceiro passo é distinguir entre a entrada e o retorno de óleo da máquina. Para garantir que a entrada de óleo da máquina esteja limpa, geralmente é necessário deixar o diesel decantar por 72 horas. Não introduza óleo no fundo do cilindro para evitar a aspiração de óleo sujo e o entupimento da tubulação.
O quarto passo, bombearóleo dieselPrimeiro, afrouxe a porca da bomba manual e segure a alça da bomba.grupo gerador a dieselBomba manual. Puxe e pressione uniformemente até que o óleo entre na bomba.
Passo cinco: Libere o ar. Se você afrouxar o parafuso de liberação de ar da bomba de óleo de alta pressão e pressionar a bomba de óleo manual, verá óleo e bolhas transbordando pelo orifício do parafuso até que todo o óleo saia. Aperte os parafusos.
Sexto passo: conecte o motor de arranque. Distinga os polos positivo e negativo do motor e os polos positivo e negativo da bateria; este é o polo positivo e este é o polo negativo na extremidade. As duas baterias devem estar ligadas em série para obter 24V. Conecte primeiro o terminal positivo do motor. Ao conectar o terminal positivo, evite que ele entre em contato com outros fios. Em seguida, conecte o polo negativo do motor, certificando-se de que esteja bem encaixado para evitar faíscas e danos aos fios.
Sétimo passo, interruptor de ar. Antes de ligar a máquina ou caso ela não entre no estado de alimentação, o interruptor deve estar em uma posição separada. A extremidade inferior do interruptor possui quatro terminais; três deles são para o fio fase trifásico. O grupo gerador Cummins é conectado à linha de energia, e o terceiro terminal é conectado ao fio neutro. O fio neutro e qualquer um dos fios fase devem estar em contato com a fonte de alimentação de 220V. Não utilize um dispositivo que exceda um terço da potência nominal do gerador.
Oitavo passo, instrumentação. Amperímetro: durante o uso, mede com precisão a quantidade de energia consumida. Voltímetro: detecta a tensão de saída do motor. Frequência: deve atingir 50 Hz, sendo a base para a detecção da velocidade. Chave conversora de corrente e tensão: detecta os dados do motor. Manômetro de pressão de óleo: detecta a pressão do óleo.motor a dieselA pressão do óleo em funcionamento, em plena rotação, não deve ser inferior a 0,2 atmosferas. O tacômetro deve marcar 1500 RPM. A temperatura da água durante o uso não deve exceder 95 graus, e a temperatura do óleo geralmente não deve ultrapassar 85 graus.
Etapa nove: Iniciar. Agora, ligo o gerador Volvo novamente, pressiono o botão de ignição, deixo o gerador funcionar por 30 segundos, aciono a chave de alta/baixa velocidade e a máquina aumenta gradualmente da marcha lenta até a velocidade máxima. Verifico todas as leituras dos medidores. Em condições normais, a chave de ar pode ser fechada e a energia é transmitida com sucesso.
Décimo passo: Pare a máquina. Primeiro, desligue o interruptor de ar, corte a alimentação de energia, reduza a rotação do motor a diesel de alta para baixa, deixe a máquina em marcha lenta por 3 a 5 minutos e, em seguida, desligue-a.
Data da publicação: 12 de abril de 2024