O grupo gerador a diesel é um equipamento mecânico, frequentemente sujeito a falhas após longos períodos de operação. A maneira mais comum de avaliar a falha é ouvir, observar e verificar. A maneira mais eficaz e direta é avaliar pelo som do gerador, e podemos eliminar pequenas falhas por meio do som para evitar falhas maiores. Veja a seguir como avaliar o estado de funcionamento do grupo gerador a diesel a partir do som da Jiangsu Goldx:
Primeiro, quando o motor diesel do grupo gerador a diesel está funcionando em baixa velocidade (velocidade de marcha lenta), o som de batida metálica de "bar da, bar da" pode ser claramente ouvido próximo à tampa da câmara de válvulas. Este som é produzido pelo impacto entre a válvula e o balancim, o principal motivo é que a folga da válvula é muito grande. A folga da válvula é um dos principais índices técnicos do motor diesel. A folga da válvula é muito grande ou muito pequena, o motor diesel não pode funcionar corretamente. A folga da válvula é muito grande, resultando no deslocamento entre o balancim e a válvula é muito grande, e a força de impacto gerada pelo contato também é grande, então o som de batida metálica de "bar da, bar da" é frequentemente ouvido após o motor funcionar por um longo tempo, então a folga da válvula deve ser reajustada toda vez que o motor funcionar por cerca de 300h.
Quando o motor diesel do grupo gerador a diesel cai repentinamente de uma operação de alta velocidade para uma velocidade baixa, o som de impacto de "quando, quando, quando" pode ser claramente ouvido na parte superior do cilindro. Este é um dos problemas comuns do motor diesel, a razão principal é que a folga entre o pino do pistão e a bucha da biela é muito grande, e a mudança repentina da velocidade da máquina produz um desequilíbrio dinâmico lateral, resultando na rotação do pino do pistão na bucha da biela ao mesmo tempo, balançando para a esquerda e para a direita, de modo que o pino do pistão impacta a bucha da biela e emite um som. Para evitar falhas maiores, causando desperdícios desnecessários e perdas econômicas, o pino do pistão e a bucha da biela devem ser substituídos a tempo para garantir que o motor diesel possa funcionar normalmente e com eficiência.
Horário da publicação: 10/11/2023