Julgar o estado de trabalho do gerador diesel conjunto de som

O conjunto de geradores a diesel é um equipamento mecânico, muitas vezes propenso a falha em muito tempo de trabalho, a maneira comum de julgar a falha é ouvir, olhar, verificar, a maneira mais eficaz e direta é julgar através do som do gerador e Podemos eliminar pequenas falhas através do som para evitar grandes falhas. A seguir, é como julgar o estado de trabalho do gerador a diesel, do som de Jiangsu Goldx:

Primeiro, quando o motor a diesel do conjunto de geradores a diesel está em alta velocidade (velocidade inativa), o som de batimento de metal de "Bar da, bar da" pode ser obviamente ouvido ao lado da tampa da câmara da válvula. Esse som é produzido pelo impacto entre a válvula e o braço do balancim, o principal motivo é que a folga da válvula é muito grande. A folga da válvula é um dos principais índices técnicos do motor a diesel. A folga da válvula é muito grande ou muito pequena, o motor a diesel não pode funcionar corretamente. A lacuna da válvula é muito grande, resultando no deslocamento entre o braço do balancim e a válvula é muito grande, e a força de impacto gerada pelo contato também é grande; portanto, o som de metal de "bar da, bar da" é frequentemente ouvido Depois que o motor funciona por um longo tempo, a lacuna de válvula deve ser reajustada toda vez que o motor trabalha por cerca de 300h.

Quando o motor a diesel do conjunto de geradores a diesel cai repentinamente para uma velocidade baixa a partir da operação de alta velocidade, o som de impacto de "quando, quando, quando" pode ser obviamente ouvido na parte superior do cilindro. Esse é um dos problemas comuns do motor a diesel, o motivo é principalmente que a lacuna entre o pino do pistão e a bucha da haste de conexão é muito grande, e a mudança repentina da velocidade da máquina produz um desequilíbrio dinâmico lateral, resultando no pistão Girando o pino na bucha da biela ao mesmo tempo balançando para a esquerda e direita, para que o pino do pistão afete a bucha da biela e produz um som. Para evitar uma maior falha, causando resíduos desnecessários e perdas econômicas, o pino do pistão e a bucha da biela de conexão deve ser substituída no tempo para garantir que o motor a diesel possa funcionar de forma normalmente e eficaz.