Quando o grupo gerador a diesel está em funcionamento, geralmente produz um ruído de 95 a 110 dB(A), e o ruído gerado durante a operação pode causar sérios danos ao meio ambiente circundante.
Análise da fonte de ruído
O ruído de um grupo gerador a diesel é uma fonte sonora complexa, composta por diversos tipos de ruído. De acordo com a forma de propagação, pode ser dividido em ruído aerodinâmico, ruído de radiação superficial e ruído eletromagnético. Quanto à causa, o ruído de radiação superficial de um grupo gerador a diesel pode ser dividido em ruído de combustão e ruído mecânico. O ruído aerodinâmico é a principal fonte de ruído de um grupo gerador a diesel.
1. O ruído aerodinâmico é devido ao processo instável do gás, ou seja, o ruído do gerador a diesel é gerado pela perturbação do gás e pela interação entre o gás e os objetos. O ruído aerodinâmico é irradiado diretamente para a atmosfera, incluindo o ruído de admissão, o ruído de exaustão e o ruído do ventilador de refrigeração.
2. O ruído eletromagnético é o ruído produzido pelo grupo gerador a diesel devido à rotação em alta velocidade do rotor do gerador no campo eletromagnético.
3. É difícil distinguir rigorosamente o ruído de combustão do ruído mecânico. Geralmente, o ruído de combustão é causado pela combustão nos cilindros de um gerador a diesel, devido às flutuações de pressão que se propagam através do cabeçote, pistão, acoplamento, virabrequim e carcaça, irradiando para fora do grupo gerador. Já o ruído do grupo gerador é causado pelo impacto do pistão na camisa do cilindro e pela vibração mecânica das peças móveis. De modo geral, o ruído de combustão em motores a diesel com injeção direta é maior que o ruído mecânico, e vice-versa. No entanto, o ruído de combustão tende a ser maior que o ruído mecânico em baixas rotações.
medida regulatória
medidas de controle de ruído de geradores a diesel
1: quarto à prova de som
A sala de isolamento acústico está instalada no local do grupo gerador a diesel, com dimensões de 8,0 m × 3,0 m × 3,5 m, e a parede externa é revestida com placas de isolamento acústico de chapa galvanizada de 1,2 mm. A parede interna é composta por chapa perfurada de 0,8 mm, com o espaço central preenchido com lã de vidro ultrafina de 32 kg/m³, e as laterais côncavas do perfil de aço também são preenchidas com lã de vidro.
O controle de ruído em geradores a diesel adota duas medidas: redução do ruído do escapamento.
O grupo gerador a diesel utiliza seu próprio ventilador para exaustão do ar, e o silenciador retangular AES está instalado na parte frontal da sala de exaustão. O silenciador mede 1,2 m × 1,1 m × 0,9 m, possui 200 mm de espessura e espaçamento de 100 mm entre as camadas. A estrutura do silenciador é composta por lã de vidro ultrafina revestida por placas perfuradas galvanizadas em ambos os lados. Nove silenciadores de mesmo tamanho são montados em um silenciador maior, com dimensões de 1,2 m × 3,3 m × 2,7 m. Grelhas de exaustão, também de mesmo tamanho, estão localizadas a 300 mm da parte frontal do silenciador.
O controle de ruído em geradores a diesel adota três medidas: redução do ruído na entrada de ar.
Instale um silenciador de entrada natural no telhado com isolamento acústico. O silenciador é feito do mesmo material que o silenciador de exaustão, com comprimento líquido de 1,0 m, seção transversal de 3,4 m × 2,0 m, chapa de 200 mm de espessura e espaçamento de 200 mm. O silenciador é conectado por um cotovelo de 90° sem revestimento, com 1,2 m de comprimento.
O controle de ruído de geradores a diesel mede quatro aspectos: ruído do escapamento
Através do grupo gerador a diesel original, dois silenciadores residenciais são combinados para eliminar o ruído, e a fumaça resultante é direcionada para cima através de um tubo de exaustão de Φ450mm, com saída para cima.
Medidas de controle de ruído do gerador a diesel: cinco: alto-falante estático (baixo ruído)
Coloque o grupo gerador a diesel fabricado pelo fabricante dentro de uma caixa de baixo ruído, que pode reduzir o barulho e impedir a entrada de chuva.
Vantagem de baixo ruído
1. Adaptar-se aos requisitos de proteção ambiental urbana, com baixo nível de ruído durante o funcionamento;
2. O ruído das unidades comuns pode ser reduzido para 70db (A) (medido em L-P7m);
3. Unidade de ruído ultrabaixo até 68db (A) (medição L-P7m);
4. A central elétrica tipo van está equipada com uma câmara antirruído, um bom sistema de ventilação e medidas para evitar a radiação térmica, garantindo que a unidade funcione sempre a uma temperatura ambiente adequada.
5. A estrutura inferior adota um design de dupla camada e um tanque de combustível de grande capacidade, que pode fornecer energia contínua para a unidade funcionar por 8 horas;
6. Medidas de amortecimento eficientes garantem o funcionamento equilibrado da unidade; a teoria científica e o design humanizado tornam conveniente para os usuários operar e observar o estado de funcionamento da unidade.
Data da publicação: 17/11/2023