O controle do grupo gerador de emergência deve possuir um dispositivo de partida rápida e desligamento automático. Quando a alimentação principal falha, a unidade de emergência deve ser capaz de iniciar rapidamente e restabelecer o fornecimento de energia. O tempo de falha de energia permitido para a carga principal deve ser de dez a dezenas de segundos, a ser determinado de acordo com a situação específica. Quando a alimentação principal de um projeto crítico é interrompida, um tempo definido de 3 a 5 segundos deve ser respeitado para evitar a queda instantânea de tensão e o desligamento da rede elétrica ou a entrada automática da fonte de alimentação de reserva. Somente então o comando para iniciar o grupo gerador de emergência deve ser emitido. A partir do momento em que o comando é emitido, a unidade inicia a operação e atinge a velocidade máxima de funcionamento.
De modo geral, motores a diesel de grande e médio porte também necessitam de pré-lubrificação e aquecimento para que a pressão e a temperatura do óleo, bem como a temperatura da água de refrigeração, atendam aos requisitos técnicos das condições de operação do equipamento durante partidas de emergência. A pré-lubrificação e o aquecimento podem ser realizados antecipadamente, de acordo com as diferentes situações. Por exemplo, em unidades de comunicação militar de emergência, em grandes hotéis utilizados em atividades internacionais importantes, em grandes eventos noturnos em prédios públicos e em hospitais onde cirurgias importantes são realizadas, é essencial que o equipamento esteja pré-lubrificado e aquecido em condições normais, para que possa ser acionado rapidamente em caso de falha e minimizar o tempo de inatividade.
Após a entrada em operação da unidade de emergência, para minimizar o impacto mecânico e de corrente durante sobrecargas repentinas, recomenda-se aumentar a carga de emergência de acordo com o intervalo de tempo em que os requisitos de fornecimento de energia forem atendidos. De acordo com as normas nacionais e militares, a primeira carga permitida da unidade automática após a partida bem-sucedida é a seguinte: para potência calibrada de até 250 kW, a primeira carga permitida não deve ser inferior a 50% da carga calibrada; para potência calibrada superior a 250 kW, de acordo com as condições técnicas de fábrica. Se os requisitos de queda de tensão instantânea e processo de transição não forem rigorosos, a carga da unidade geral não deve exceder 70% da capacidade calibrada da unidade.
Data da publicação: 27/11/2023