Produtos
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Grupo gerador de bomba a diesel
A unidade de bomba a diesel é relativamente nova, de acordo com a norma nacional GB6245-2006 "Requisitos de desempenho e métodos de teste para bombas de incêndio". Esta série de produtos possui uma ampla gama de alturas manométricas e vazões, podendo atender plenamente ao abastecimento de água contra incêndio em diversas ocasiões, como armazéns, docas, aeroportos, petroquímicas, usinas de energia, postos de gasolina liquefeito, indústrias têxteis e outras empresas industriais e de mineração. A vantagem é que a bomba de incêndio elétrica não pode ser acionada após uma queda repentina de energia no sistema elétrico do edifício, e a bomba de incêndio a diesel é acionada automaticamente e abastecida com água de emergência.
A bomba diesel é composta por um motor diesel e uma bomba de incêndio multiestágio. O conjunto da bomba é uma bomba centrífuga horizontal, de sucção única e estágio único. Possui características de alta eficiência, ampla faixa de desempenho, operação segura e estável, baixo ruído, longa vida útil e instalação e manutenção convenientes. Destina-se ao transporte de água limpa ou outros líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes às da água. Também é possível alterar o material das peças de fluxo da bomba, o formato da vedação e aumentar o sistema de resfriamento para o transporte de água quente, óleo e meios corrosivos ou abrasivos.
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Silenciador de grupo gerador
Introdução ao silenciador de geradores 1. O ruído do gerador frequentemente se torna a principal fonte de ruído ambiente. Hoje em dia, a sociedade exige cada vez mais ruído; controlar eficazmente a poluição sonora é uma tarefa árdua, mas também tem grande valor promocional, sendo este o nosso principal objetivo: o controle de ruído. Para realizar este trabalho com eficiência, precisamos primeiro compreender e analisar a composição do ruído do gerador a diesel. Controle do ruído de exaustão: A onda sonora é atenuada pela expansão da cavidade e perfuração... -
Conjunto gerador a diesel da série Controller
ATS106 MÓDULO DE CONTROLE ATS POTÊNCIA AUTOMÁTICO MANUAL REDE NORMAL REDE FECHADA GENS NORMAL GENS FECHADO LIXISE Modelo ATS106 Tipo: ATS106 Tensão de operação: 8 a 35 VDC Sistema CA: 1P2W Interface: USB Detalhes: O uso do processador ARM de 32 bits como núcleo pode detectar com precisão duas tensões CA unidirecionais, a ocorrência de anomalias de tensão (perda de energia, sobretensão, subtensão, sobrefrequência, subfrequência) faz um julgamento preciso, e a comutação ATS é controlada pelo processamento de atraso do módulo... -
Introdução ao produto Dongfeng Cummins National Third Series
Características do produto
O grupo gerador a diesel Cummins adota a avançada tecnologia de fabricação dos Estados Unidos, e seus produtos são sincronizados com a tecnologia Cummins dos Estados Unidos e combinados com as características do mercado chinês. Desenvolvido e projetado com o conceito líder em tecnologia de motores pesados, apresenta as vantagens de alta potência, alta confiabilidade, boa durabilidade, excelente economia de combustível, tamanho compacto, grande potência, alto torque, grande reserva de torque, grande versatilidade de peças, segurança e proteção ambiental.
Tecnologia patenteada
Sistema de turbocompressão Holset. Projeto integrado ao motor, 40% menos peças, menor taxa de falhas; Eixo de comando de válvulas de aço forjado, têmpera por indução do munhão, maior durabilidade; Sistema de combustível PT; A bomba de combustível de alta pressão do rotor reduz o consumo de combustível e o ruído; Inserto de ferro fundido em liga de níquel do pistão, fosfatização úmida.
Acessórios proprietários
O uso de materiais e processos de fabricação avançados, padrões de qualidade consistentes globalmente, excelente qualidade, excelente desempenho, para garantir o melhor desempenho do motor e estender efetivamente sua vida útil.
Fabricação profissional
A Cummins domina a tecnologia de fabricação de motores líder mundial, estabeleceu 19 instalações de fabricação de P&D nos Estados Unidos, México, Reino Unido, França, Índia, Japão, Brasil e China, formou uma forte rede global de P&D, com um total de mais de 300 laboratórios de teste.
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Grupo gerador a diesel Deutz (Deutz)
O Grupo Gerador a Diesel Deutz (Deutz) é a primeira fábrica de motores de combustão interna do mundo, um dos principais fabricantes de motores a diesel do mundo, fundado em 1864, com sede em Colônia, Alemanha. Este produto possui desempenho confiável, boa qualidade, tamanho compacto, peso robusto e uma faixa de potência de 10 a 1760 kW, apresentando grandes vantagens comparativas.
DEUTZ geralmente se refere ao motor diesel Deutz produzido pela Deutz Company, com o nome comercial Deutz. Em 1864, o Sr. Otto e o Sr. Langen fundaram em conjunto a primeira fábrica de motores do mundo, que é a antecessora da atual Deutz. O primeiro motor inventado pelo Sr. Otto foi um motor a gás, portanto, a Deutz atua no ramo de motores a gás há mais de 140 anos.
A Deutz produz uma gama muito ampla de motores, de 4 kW a 7.600 kW, incluindo motores a diesel refrigerados a ar, motores a diesel refrigerados a água e motores a gás, dos quais os motores a diesel refrigerados a ar são os ases do gênero.
O gerador Gedexin utiliza motor diesel Deutz para produzir o gerador diesel Deutz (Deutz), a qualidade é confiável e garantida. -
Grupo gerador a diesel de tanque
A Volvo, cujo nome em inglês é Volvo, é uma marca sueca famosa. Outro nome é Rich, Rich (Volvo), uma empresa que é uma das maiores empresas industriais da Suécia, com mais de 120 anos de história, e é uma das fabricantes de motores mais antigas do mundo. Até o momento, sua produção de motores atingiu mais de um milhão de unidades e é amplamente utilizada no setor de energia de automóveis, máquinas de construção, navios, etc., sendo uma fonte de energia ideal para grupos geradores. As unidades a diesel VOLVO produzidas pela Goldx podem... -
Grupo gerador a diesel da série MTU Mercedes-Benz
Motor diesel alemão Benz MTU série 2000 e série 4000. Desenvolvido e fabricado em 1997 pela aliança alemã de motores e turbinas Frierhafen GmbH (MTU), incluindo cinco modelos diferentes de oito, doze, dezesseis, dezoito e vinte cilindros, com potências de 270 kW a 2720 kW.
Para fabricar a série MTU de unidades de alta potência com proteção ambiental, escolhemos o renomado motor diesel de injeção eletrônica MTU da Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) alemã para compor um conjunto completo. A história da MTU remonta à era da mecanização, no século XVIII. Hoje, mantendo a tradição, a MTU sempre se manteve na vanguarda dos fabricantes de motores do mundo, com sua tecnologia avançada incomparável. A excelente qualidade, a tecnologia avançada, o desempenho de primeira classe, a proteção ambiental e a longa vida útil do motor MTU são perfeitamente compatíveis.
A MTU é a divisão de sistemas de propulsão a diesel do Grupo alemão DaimlerChrysler e a maior fabricante mundial de motores a diesel para serviços pesados. Seus produtos são amplamente utilizados em veículos militares, ferroviários, off-road, navios e usinas de energia (incluindo usinas de energia de reserva ininterrupta).
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Geradores a diesel para usinas de energia de baixo ruído
Ruído do gerador
O ruído do gerador inclui ruído eletromagnético causado pela pulsação do campo magnético entre o estator e o rotor, e ruído mecânico causado pela rotação do rolamento.
De acordo com a análise de ruído acima do grupo gerador a diesel, geralmente são utilizados os dois métodos de processamento a seguir para o ruído do grupo gerador:
Tratamento de redução de ruído da sala de óleo ou aquisição de unidade do tipo antirruído (seu ruído em 80DB-90dB).
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Sistema de controle de partida automática para gerador a diesel
O sistema de controle de partida automática controla automaticamente a operação/parada do grupo gerador e também possui função manual. No modo de espera, o sistema de controle detecta automaticamente a situação da rede elétrica, inicia a geração de energia automaticamente quando a rede elétrica é interrompida e desliga e para automaticamente quando a rede elétrica é restabelecida. Todo o processo, que começa com a perda de energia da rede elétrica para o fornecimento de energia do gerador, ocorre em menos de 12 segundos, garantindo a continuidade do consumo de energia.
O sistema de controle selecionou Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) e outros módulos de controle líderes mundiais.
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Grupo gerador a diesel da série Shendong de Xangai
O conjunto gerador da série Shanghai Shendong utiliza o motor diesel Shanghai Shende como conjunto de potência, com potências de 50 kW a 1200 kW. A Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. pertence ao Grupo Siwugao, atuando principalmente no setor de motores a diesel, com foco em P&D, design e fabricação. Seus produtos incluem quatro plataformas: as séries SD135, SD138, SDNTV e SDG, com destaque para o motor diesel da série SD138, baseado no motor diesel 12V138 original, que visa aprimorar significativamente o design, a aparência, a qualidade, a confiabilidade, a economia, as emissões, o ruído de vibração e outros aspectos. Esta é a potência de suporte ideal para conjuntos geradores a diesel.
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Grupo gerador a diesel Daewoo Group
O Grupo Daewoo alcançou grandes conquistas nas áreas de motores a diesel, veículos, máquinas-ferramentas automáticas e robôs. Em relação aos motores a diesel, em 1958, cooperou com a Austrália para produzir motores marítimos e, em 1975, lançou uma série de motores a diesel para serviços pesados em cooperação com a empresa alemã MAN. Em 1990, estabeleceu a Fábrica Daewoo na Europa, a Daewoo Heavy Industries Yantai Company em 1994 e a Daewoo Heavy Industries nos Estados Unidos em 1996.
Os motores a diesel Daewoo são amplamente utilizados em defesa nacional, aviação, veículos, navios, máquinas de construção, grupos geradores, e seu tamanho pequeno, peso leve, forte resistência a cargas repentinas, baixo ruído, características econômicas e confiáveis são reconhecidas pelo mundo.