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Notícias
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Modo de resfriamento e função do grupo gerador a diesel
Quando o gerador a diesel está em funcionamento, a temperatura aumenta. Para garantir que as peças do motor a diesel e a carcaça do supercharger não sejam afetadas pela alta temperatura, e para garantir a lubrificação da superfície de trabalho, é necessário resfriar a parte aquecida. De modo geral,...Ler mais -
O que devemos prestar atenção ao armazenar grupos geradores a diesel que não são usados por um longo período
Às vezes, o gerador a diesel não é mais usado e precisa ser armazenado por um longo período. Muitas pessoas pensam que podem simplesmente deixar o gerador a diesel parado. Na verdade, não é. Se houver necessidade de usá-lo posteriormente, é provável que o gerador a diesel não consiga ser ligado...Ler mais -
Qual a diferença entre um gerador a diesel importado e um gerador a diesel nacional?
Muitos usuários, ao comprar um gerador a diesel, têm dificuldade em escolher a marca do gerador. Eles não sabem qual marca de gerador a diesel é de boa qualidade, não sabem qual gerador a diesel nacional e qual gerador a diesel importado. Portanto, a diferença entre importados...Ler mais -
Substituição do elemento filtrante do gerador
Os três elementos filtrantes de um gerador a diesel são divididos em filtro de diesel, filtro de óleo e filtro de ar. Então, como substituir o elemento filtrante do gerador? Há quanto tempo você o trocou? 1. Filtro de ar: a cada 50 horas de operação, com a boca do compressor de ar limpa uma vez. A cada 5...Ler mais -
Válvula solenóide do acelerador do gerador diesel
O que é a válvula solenoide de aceleração de um gerador a diesel? 1. A composição do sistema operacional: mecanismo eletrônico de controle de velocidade ou controle mecânico de velocidade, motor de partida, sistema de cabo de aceleração. Função: O motor dá partida simultaneamente, a válvula solenoide aciona o acelerador do regulador...Ler mais -
O que acontece quando o ângulo de avanço da injeção do gerador a diesel é muito grande?
O processo de funcionamento do motor diesel é, na verdade, o mesmo do motor a gasolina, e cada ciclo de trabalho também passa por quatro tempos: admissão, compressão, trabalho e exaustão. No entanto, como o combustível utilizado no motor diesel é o diesel, sua viscosidade é maior que a da gasolina, o que não é...Ler mais -
Comissionamento de geradores a diesel — Saiba mais sobre a construção de geradores Cummins
Etapas básicas de comissionamento de um gerador a diesel. Primeiro, adicione água ao tanque. Feche a válvula de drenagem, adicione água potável limpa ou água pura até a boca do tanque e cubra-o. Segundo, adicione óleo. Escolha o óleo de motor CD-40 Great Wall. O óleo de máquina é dividido em óleo de verão e...Ler mais -
Usuários de geradores Volvo devem prestar atenção à manutenção no inverno
Fonte de alimentação padrão Tensão nominal: trifásica de quatro fios 400/320 V Frequência: 50 Hz (60 Hz) Fator de potência: COS = 0,8 (atraso) Ambiente de trabalho: de acordo com os padrões ISO3046 e GB1105, GB2820 Pressão atmosférica: 100 KP (altitude 100 m) Temperatura ambiente: 5 ℃ - 45 ℃ Umidade relativa: 60% O gerador ...Ler mais -
Quais são os mal-entendidos a evitar ao usar geradores a diesel Cummins?
No uso do gerador a diesel Cummins, existem alguns erros que devem ser evitados. Quais são os principais erros? Vamos dar uma introdução detalhada. 1. Período de retenção do óleo (2 anos) O óleo do motor é um lubrificante mecânico e também possui um certo período de retenção...Ler mais -
Erros fáceis de cometer ao usar geradores a diesel
Com a tendência de desenvolvimento social, geradores a diesel são utilizados por todas as esferas da vida, e os fabricantes da Goldx interpretam diversos conceitos equivocados que os clientes facilmente cometem em todo o processo de utilização de geradores a diesel. Equívoco 1: Água do motor diesel...Ler mais -
Perguntas e respostas técnicas para grupos geradores a diesel (II)
1. P: Após o operador assumir o controle do grupo gerador a diesel, qual dos três primeiros pontos deve ser verificado? R: 1) Verifique a potência útil real da unidade. Em seguida, determine a potência econômica e a potência de reserva. O método para verificar a potência útil real da unidade é: a potência nominal de 12 horas de ...Ler mais -
O gerador Cummins em caso de baixa temperatura deve prestar atenção aos assuntos
I. Não utilize chama aberta para aquecer o cárter de óleo do motor diesel. Isso fará com que o óleo no cárter se deteriore ou até mesmo queime, reduzindo ou até mesmo perdendo completamente o desempenho da lubrificação, agravando o desgaste da máquina. No inverno, deve-se optar por óleo com baixo ponto de congelamento. II....Ler mais