Existem muitas opções de grupos geradores a diesel. Qual marca específica de grupo gerador a diesel é boa? Quais são as características e vantagens dos grupos geradores a diesel? Primeiramente, o grupo gerador a diesel apresenta as seguintes vantagens: (1) Economia de combustível, alta eficiência térmica e condições de trabalho...
A queima da junta do cilindro deve-se principalmente ao impacto do gás em alta temperatura e pressão sobre a junta, queimando o revestimento, o retentor e a placa de amianto, resultando em vazamento do cilindro, do óleo lubrificante e da água de refrigeração. Além disso, alguns fatores humanos durante a operação também podem causar esse problema.
A abrasão da junta do cilindro do motor a diesel (comumente conhecida como desgaste da junta) é uma falha comum, e devido às diferentes partes da junta afetadas, o desempenho dessa falha também varia. 1. Abrasão da junta entre as duas extremidades do cilindro: nesse caso, a potência do motor é insuficiente...
Quando um grupo gerador a diesel não liga normalmente, as causas devem ser investigadas no sistema de partida, no sistema de alimentação de combustível diesel e na compressão. Hoje, vamos falar sobre as falhas na partida de geradores a diesel e quais são as causas da sua incapacidade de ligar normalmente. O funcionamento normal do gerador a diesel...
Sim, será. Durante o funcionamento do grupo gerador a diesel, se o valor indicado pelo manômetro de pressão do óleo estiver muito alto, a pressão no gerador também ficará muito alta. A viscosidade do óleo está intimamente relacionada à potência do motor, ao desgaste das peças móveis, ao grau de vedação...
Quando o grupo gerador a diesel está em funcionamento, a temperatura aumenta. Para garantir que as peças do motor a diesel e a carcaça do compressor não sejam afetadas pelo calor excessivo e para assegurar a lubrificação da superfície de trabalho, é necessário resfriar a parte aquecida. De modo geral, ...
Às vezes, o grupo gerador a diesel não é mais utilizado e precisa ser armazenado por um longo período. Muitas pessoas pensam que podem simplesmente deixar o gerador a diesel parado. Na verdade, não é bem assim. Se houver necessidade de utilizá-lo posteriormente, é provável que o grupo gerador a diesel não consiga ser ligado.
Muitos usuários, ao comprar um grupo gerador a diesel, enfrentam dificuldades na escolha da marca. Eles não sabem quais marcas são de boa qualidade, nem diferenciam um grupo gerador nacional de um importado. Portanto, é importante entender as diferenças entre os modelos importados e os importados.
Os três elementos filtrantes de um grupo gerador a diesel são divididos em filtro de diesel, filtro de óleo e filtro de ar. Como substituir o elemento filtrante do gerador? Há quanto tempo você o trocou? 1. Filtro de ar: a cada 50 horas de operação, limpe-o com ar comprimido. A cada 5...
O que é uma válvula solenoide de aceleração de um gerador a diesel? 1. Composição do sistema de operação: mecanismo de controle eletrônico ou mecânico de velocidade, motor de partida, sistema de cabos de aceleração. Função: Quando o motor liga, a válvula solenoide aciona o regulador de velocidade...
O processo de funcionamento do motor a diesel é essencialmente o mesmo do motor a gasolina, e cada ciclo de trabalho também envolve quatro tempos: admissão, compressão, combustão e escape. No entanto, como o combustível utilizado no motor a diesel é o próprio diesel, sua viscosidade é maior que a da gasolina, não sendo...
Etapas básicas de comissionamento de um grupo gerador a diesel: Etapa um, adicione água ao tanque. Primeiro, feche a válvula de drenagem, adicione água potável limpa ou água pura até a boca do tanque e tampe-o. Etapa dois, adicione óleo. Escolha o óleo de motor CD-40 da Great Wall. O óleo de motor é dividido em óleo de verão e óleo de motor.