Causas da fumaça preta em grupos geradores a diesel 1. Problema de combustível: Uma causa comum de fumaça preta em grupos geradores a diesel é a má qualidade do combustível. O diesel de baixa qualidade pode conter impurezas e poluentes que produzem fumaça preta durante a combustão. Além disso, a viscosidade e o ponto de fulgor do combustível podem afetar a qualidade do combustível.
Os grupos geradores a diesel são equipamentos confiáveis para fornecimento de energia, mas, em caso de uso prolongado ou operação inadequada, podem ocorrer problemas de potência insuficiente. A seguir, apresentamos alguns métodos comuns de solução que podem ajudar a resolver o problema de potência insuficiente do grupo gerador a diesel.
Como todos sabemos, o óleo é a matéria-prima essencial para o funcionamento de grupos geradores a diesel. A maioria dos grupos geradores a diesel possui requisitos de alta qualidade para o óleo. Se o óleo diesel for misturado com água, uma mistura leve impedirá o funcionamento normal da unidade, enquanto uma mistura pesada causará um curto-circuito interno no gerador...
Existem muitas opções de grupos geradores a diesel. Qual marca específica de grupo gerador a diesel é boa? Quais são as características e vantagens dos grupos geradores a diesel? Primeiramente, o grupo gerador a diesel apresenta as seguintes vantagens: (1) Economia de combustível, alta eficiência térmica e condições de trabalho...
A queima da junta do cilindro deve-se principalmente ao impacto do gás em alta temperatura e pressão sobre a junta, queimando o revestimento, o retentor e a placa de amianto, resultando em vazamento do cilindro, do óleo lubrificante e da água de refrigeração. Além disso, alguns fatores humanos durante a operação também podem causar esse problema.
A abrasão da junta do cilindro do motor a diesel (comumente conhecida como desgaste da junta) é uma falha comum, e devido às diferentes partes da junta afetadas, o desempenho dessa falha também varia. 1. Abrasão da junta entre as duas extremidades do cilindro: nesse caso, a potência do motor é insuficiente...
Quando um grupo gerador a diesel não liga normalmente, as causas devem ser investigadas no sistema de partida, no sistema de alimentação de combustível diesel e na compressão. Hoje, vamos falar sobre as falhas na partida de geradores a diesel e quais são as causas da sua incapacidade de ligar normalmente. O funcionamento normal do gerador a diesel...
Sim, será. Durante o funcionamento do grupo gerador a diesel, se o valor indicado pelo manômetro de pressão do óleo estiver muito alto, a pressão no gerador também ficará muito alta. A viscosidade do óleo está intimamente relacionada à potência do motor, ao desgaste das peças móveis, ao grau de vedação...
Quando o grupo gerador a diesel está em funcionamento, a temperatura aumenta. Para garantir que as peças do motor a diesel e a carcaça do compressor não sejam afetadas pelo calor excessivo e para assegurar a lubrificação da superfície de trabalho, é necessário resfriar a parte aquecida. De modo geral, ...
Às vezes, o grupo gerador a diesel não é mais utilizado e precisa ser armazenado por um longo período. Muitas pessoas pensam que podem simplesmente deixar o gerador a diesel parado. Na verdade, não é bem assim. Se houver necessidade de utilizá-lo posteriormente, é provável que o grupo gerador a diesel não consiga ser ligado.
Muitos usuários, ao comprar um grupo gerador a diesel, enfrentam dificuldades na escolha da marca. Eles não sabem quais marcas são de boa qualidade, nem diferenciam um grupo gerador nacional de um importado. Portanto, é importante entender as diferenças entre os modelos importados e os importados.
Os três elementos filtrantes de um grupo gerador a diesel são divididos em filtro de diesel, filtro de óleo e filtro de ar. Como substituir o elemento filtrante do gerador? Há quanto tempo você o trocou? 1. Filtro de ar: a cada 50 horas de operação, limpe-o com ar comprimido. A cada 5...